Расчет прироста мощности автомобиля
| Заводские | Stage 1 | Прирост | |
| Мощность | Заводские186 л.с. | Stage 1221 л.с. | Прирост+ 35 л.с. |
| Крутящий момент | Заводские275 нм | Stage 1320 нм | Прирост+ 45 нм |
Вы сможете ощутить экономию топлива от 10-20%, более отзывчивую педаль газа, слаженную и эластичную работу АКПП. Комфорт в разгоне с места и улучшенную динамику обгонов по трассе.
* Если после тестовой поездки вы не почувствовали разницу — сразу вернём сток и полную стоимость. Предоставляем 7 дней на проверку: при возврате в этот период возвращаем 50% от стоимости.
Стильный городской кроссовер Soueast S07 I комплектуется полуторалитровым турбомотором, развивающим заводские 156 сил — сбалансированный вариант для ежедневных маршрутов. Качественный чип тюнинг удаляет софтовые «заглушки», высвобождая спящие резервы двигателя без переделок его железной части.
С конвейера в электронный блок управления зашита вялая реакция на педаль газа и срезанное давление наддува — так производитель борется за жёсткие экостандарты. Глубокая прошивка двигателя автомобиля превращает неспешный паркетник в гораздо более живой и отзывчивый аппарат.
После перенастройки бесследно испаряется ненавистный «тугодум» при обгонах на загородных шоссе, а турбина начинает работать на 500 оборотов раньше стоковых настроек. Водитель больше не ловит себя на мысли, что машина сначала задумалась, а только потом поехала, а пассажиры на заднем ряду не чувствуют дискомфорта — плавность и мягкость хода остались эталонными.
Stage 1 для Soueast S07 I: как чипануть у Источник Мощности
Наши калибровщики создали специальную прошивку Stage 1 для этого кроссовера, скрупулёзно протестировав её на типичном для России топливе и дорожном покрытии. Чтобы корректно переписать ЭБУ, специалисту хватит диагностического кабеля и разъёма OBD — разбирать блок или извлекать его из автомобиля не требуется.
Корректировке подвергаются карты управления наддувом, таблицы топливоподачи, углы опережения зажигания и динамические характеристики дросселя. Stage 1 поднимает отдачу до уровня 173–178 лошадиных сил, а крутящий момент увеличивается на 38–42 Нм, с пиком доступности уже с 1650 оборотов в минуту.
Провал на самых низах устраняется практически полностью — кроссовер становится гораздо расторопнее в режиме старт-стоп и на загородных перегонах, при этом аппетит у бензина не увеличивается, а чаще всего даже сокращается. Штатный антидетонационный контроль, температурные мониторы и защитные алгоритмы продолжают бдить в полную силу.
Регламент доработки и обязательная предварительная диагностика
Перед чип тюнингом наши механики в обязательном порядке разворачивают углублённую компьютерную диагностику двигателя. Оцениваются компрессионные показатели в цилиндрах, корректность функционирования турбины, состояние свечей зажигания, катушек и каждого датчика.
Все без исключения обнаруженные неисправности устраняются до того момента, как будет залита свежая калибровка — тюнинг осуществляется исключительно на заведомо здоровом силовом агрегате. После процедуры штатная электроника продолжает в полном объёме отслеживать детонацию, актуальное давление наддува, тепловые режимы и коррекцию состава топливной смеси.
Soueast S07 I ни на йоту не теряет в надёжности — мотор трудится в более щадящих смесевых условиях без заводских переобеднённых составов. В результате вы получаете быстрый, острый автомобиль, который дарит водителю искреннее удовольствие от управления, а пассажиров балует безупречной акустической тишиной и бархатистой плавностью езды.
